Pour sortir du nucléaire

sortirnucleaire

Réunion publique – débat
Mardi 17 Mai – 20h30
Maison du peuple – Montauban

avec Corinne Morel-Darleux
Secrétaire nationale à l’écologie du parti de gauche
Conseillère régionale Rhône-Alpes

Le blog de Corinne Morel-Darleux

Café Dégage à Verfeil

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(Cliquer sur le titre de l’article pour agrandir)

source : La Dépêche

Le Collectif 82 du Front de Gauche est né !

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Le COLLECTIF 82 DU FRONT DE GAUCHE est né le 1er décembre 2010

Cette association se veut le point de convergence de tous les citoyen(ne)s et organisations politiques désireux(ses) de construire une alternative politique basée sur les valeurs de solidarité, d’écologie, de laïcité et de justice sociale et opposée aux logiques libérales.

Un bureau provisoire a été mis en place afin de préparer l’assemblée générale qui élira son conseil d’administration

 

ASSEMBLEE GENERALE DU COLLECTIF 82 DU FRONT DE GAUCHE

MERCREDI 12 JANVIER 20h30 à Montauban

Maison du peuple (Grande salle)

 

 

Rejoignez le collectif 82 du Front de Gauche,

soyez acteur de la plus belle construction politique du XXI siècle :

offrez vous une vraie Gauche !
En pièce jointe, Utilisez le bulletin d’adhésion pour formaliser votre adhésion, Lisez les statuts
Pour le Collectif 82 du Front de Gauche,
le bureau provisoire
Michel ARQUIER, Jean Claude LAPARRE, Jean Marie SELVA

 

Bulletin d’adhésion
Statuts

 

BERNARD FRIOT à MONTAUBAN

friot

A l’invitation du Collectif82 pour défendre les retraites Bernard Friot est venu à
Montauban présenter ses analyses et ses propositions sur la question des retraites.
Ce sociologue et économiste participe aux travaux de l’Institut Européen du Salariat et
de son métier d’enseignant (Paris X) il garde l’usage du tableau pour faciliter le suivi et la
compréhension de l’auditoire.
Car le spécialiste qu’il est de la sociologie du salariat et de la comparaison des politiques
de protection sociale en Europe, argumente ses idées souvent originales chiffres,
statisques, feutres et tableau de papier à l’appui; et quelquefois ça décoiffe, même un
auditoire passablement averti des mensonges d’état au sujet des retraites.

Ecouter l’intervention de Bernard Friot :
{audio}BernardFriot_20100920.mp3{/audio}
(prise de son : Jérome Soufflet)

Collectif 82 pour défendre les retraites : ADRA, Attac 82, Gauche Unitaire, Montauban Citoyenne, Nouveau Parti Anicapitaliste, P.C.F., Parti de Gauche, Solidaire

 

 

L’AGRICULTURE EN DEBAT DANS LE TARN ET GARONNE

rencontreagri

Le vendredi 28 Juin, le PG proposait une rencontre- débat, dans une ferme de Montauban

Sur le thème suivant :
pour une agriculture qui nourrit les êtres humains
qui permet aux paysan-ne-s de vivre décemment
qui préserve les ressources pour les générations à venir.

A la tribune se sont succédés :

  • Laurent Levard Président de la Commission Nationale « agriculture » du Parti de Gauche
  • Josian Palach porte parole de la Conf’ 82 en charge de la filière laitière au niveau européen
  • Régis Hochart Secrétaire National de la Conférence Paysanne
  • Bernard Bouyssou co-président de « Bio Tarn et Garonne

 

Devant un public majoritairement constitué d’agriculteurs locaux, les intervenants ont exposés les dérèglements actuels de la filière lait, du secteur de production des fruits et légumes,des circuits de distribution, ainsi que les difficultés d’installation des jeunes agriculteurs liées à la question de la politique foncière.
Le débat s’est ensuite engagé à partir de l’exposé des propositions du Parti de Gauche. 
Celui-ci, a permis de dégager l’intérêt de tous pour ces propositions, dont certaines, déjà engagées dans le département permettent aux producteurs de se réapproprier les circuits de distribution et de desserrer l’étau de la concurrence « libre et faussée » des pays à bas salaire.

Tous, agriculteurs et consommateurs se sont quittés sur cette conclusion que, la résistance aux choix politiques, privilégiant les intérêts financiers des multinationales est urgente ,et qu’une autre politique guidée par l’intérêt général est possible.

 

QUELLES RAISONS POUR REFUSER LA LGV ?

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Réunion publique de Grisolles le 8 juin
Une petite centaine de personnes ont participé à cette réunion de Grisolles. Parmi elles des citoyen-ne-s qui jusque là n’avaient guère réfléchi au sujet, un petit nombre confiait avoir évolué du « oui bien sûr » au « non surtout pas! »
Les animateurs des partis politiques initiateurs de la réunion ont développé les raisons surtout écologiques et sociales qui étayent leur opposition.
Bernard Faucon Lambert, président de la communauté de commune du Val d’Albret (46) a justifié la demande formulée par l’asso d’élus de Lot – Garonne d’une étude indépendante sur les avantages et les inconvénients comparés de la LGV et de la modernisation de la ligne existante. L’investissement financier prévu à la charge des collectivités, alors qu’il s’agit d’une compétence d’Etat, est si colossal que le devoir des élus c’est de s’assurer que l’investissement est nécessaire à un aménagement du territoire au service de l’intérêt général.
Jean-Paul Damaggio pour sa part met en lumière, tout le non dit des positions politiques de Midy-Pyrénées et l’opacité, inacceptable en démocratie, des positions prises en particulier sur le financement des collectivités (plus d’infos sur le blog de la brochure)
Tract_LGV.pdf
Intervention du Parti de Gauche :

Concernant ce projet de LGV, lorsqu’on lit la presse, lorsqu’on écoute les déclarations des politiques on a l’impression que la LGV est une évidence, une nécessité qui s’impose à tous, que c’est le progrès !

Et que la seule question qui se pose maintenant est : « où la faire passer ? »

Certains nous diront qu’à l’époque où nous étions opposé à la création d’un nouvel aéroport, nous proposions tous le TGV plutôt que l’avion. Et bien oui, il faut dire oui au TGV plutôt qu’à l’avion mais oui au TGV par forcement oui à la LGV … l’amalgame entre TGV et LGV est souvent fait dans les déclarations des uns et des autres : Ce soir il sera bien question du projet de LGV : du projet qui consiste à implanter une nouvelle Ligne à Grande Vitesse en supplément des lignes actuelles.

Est-ce que ce projet va dans le sens de notre idéal de société ? Nous ne le pensons pas.

Mais pour se faire sa propre opinion, encore faut-il avoir les informations pour pouvoir juger.

Nous pensons que sur cette affaire, toutes les informations, n’ont pas été données aux citoyens pour leur permettre de juger du bien fondé d’un tel projet :

Est-ce que vous pensez avoir eu suffisamment d’information pour peser les avantages et inconvénients d’une nouvelle LGV ?

Pensez-vous avoir eu toutes les informations sur les différents choix possibles pour relier Toulouse à Paris ?
On nous propose d’un côté de construire une nouvelle ligne prévue pour de la très haute vitesse pour gagner de précieuses minutes nous dit-on alors que d’un autre côté on nous fait passer par Bordeaux et donc allonger le trajet Toulouse-Paris de 125 km !
Pourquoi abandonner l’alternative Paris Orléans Limoge Toulouse ?

On nous vent la LGV comme solution au développement du Fret : hors les lignes actuelles sont loin d’être saturées et la future LGV ne prévoit pas de transporter de fret !

 

Savez-vous comment sera financé le projet ?
Savez-vous quelle est le niveau de participation de la région et du dept ?
Savez-vous que vos impôts locaux serviront à financer la ligne Tours-Bordeaux ?

Depuis la décision de 2005 de lancer le projet de LGV,
la conjoncture économique a évolué :
> la réforme des collectivités va amputer les budgets des régions et départements,
> a-t-on encore les moyens de se lancer dans des projets d’une telle ampleur alors que la priorité est clairement au développement des transports de proximité :
On ne pourra pas, à la fois mettre l’argent dans la LGV et dans le TER.

Dans notre consommation courante, nous avons appris à recycler nos déchets.
A tout les niveaux, en tant que citoyen mais aussi en tant qu’élus quand il s’agit de prendre des décisions qui impactent tout le monde, et à fortiori pour des projets d’infrastructure importants :
il est grand temps d’apprendre à réutiliser et à adapter ce que nous avons déjà plutôt que de créer toujours du neuf « ailleurs ».

Pour revenir au projet d’aéroport contre lequel je pense beaucoup d’entre vous se sont battus : Sur des bases de croissance toujours plus forte, on nous a fait croire qu’un nouvel aéroport était nécessaire, qu’en était-il ? La contre-étude citoyenne a montré le contraire.
On s’appuie sur les mêmes arguments pour nous faire croire qu’une nouvelle LGV s’impose à nous mais : A t’on vraiment besoin d’une LGV ? N’y a t’il pas de solutions alternatives?

Rencontre-Débat sur l’agriculture

agriculture

POUR UNE AGRICULTURE
*qui nourrit les êtres humains
*qui permet aux paysans de vivre décemment
*qui préserve les ressources pour les générations à venir

RENCONTRE – DEBAT
proposée par le Parti de Gauche du Tarn et Garonne
le vendredi 18 juin 2010 à 20h30
à la ferme de Laurent DAVICINO
1011 chemin de Mataly à Montauban (sortie de Montauban prendre la route de Castelsarrasin, puis à droite en face des « Coulandrières »)

avec
Josian PALACH porte-parole de la Confédération Paysanne 82 et
en charge de la filière laitière au niveau européen
Régis HOCHART Secrétaire National de la Confédération Paysanne
Bernard BOUYSSOU co-président de « Bio Tarn et Garonne »

et
Laurent LEVARD président de la commission nationale « agriculture » du Parti de Gauche

 

Crise agricole, crise alimentaire, crise écologique,

paysans, consomm’acteurs … tous concernés

 

La filière lait est au bord du gouffre, les produits laitiers restent coûteux pour le consommateur, les industriels du genre Danone dégagent d’énormes profits: où est l’erreur?

 

Des producteurs sont contraints de vendre leurs fruits ou leurs légumes à des prix inférieurs à leur prix de revient et pourtant le consommateur doit les payer toujours aussi (plus?) cher. Les intermédiaires et la grande distribution étranglent les paysans: y aurait-il moyen que ceux-ci se réapproprient, au moins en partie, leurs circuits de distribution?

Ainsi pourraient-ils, maitrisant collectivement des circuits courts, desserrer l’étau de la concurrence « libre et faussée » des pays à bas salaires, inhérente à l’Europe de Lisbonne et aux règles de l’OMC.

 

De jeunes agriculteurs galèrent pour s’installer. Les terres disponibles sont acquises par des exploitants déjà en activité ou vendues pour d’autres usages plus profitables; une autre politique foncière pourrait-elle résoudre ces contradictions au profit d’une agriculture paysanne enracinée dans son terroir?

 

Assurer la souveraineté alimentaire des populations, c’est la fierté des paysan-ne-s, l’objectif de leur travail .

– Dès lors, quel sens donner à des subventions sur des produits qui, vendus au pays du sud, vont y faire mourir l’agriculture, ruiner les paysan-ne-s et y détruire la souveraineté alimentaire?

– Et voilà que des terres arables sont accaparées pour produire, à coup d’OGM , des agro-carburants pour «alimenter» des moteurs au lieu de nourrir des êtres humains! Tant pis pour la bio-diversité et le bilan carbone!

A qui profitent ces hérésies quand des populations meurent de faim?

Dans tous ces dérèglements,

aucune fatalité, mais des choix politiques

au service d’intérêts financiers,

de multinationales de l’agro-alimentaire en particulier pour qui « l’intérêt général »

n’est qu’un concept subversif à combattre.

Réunion – Débat sur la LGV à Grisolles

lgvgrisolles

Mardi 8 Juin, 20h30 à l’espace socio-culturel de Grisolles
Avec Jean-Paul Damaggio, auteur du livre « Ils disent non à la LGV Toulouse-Bordeaux » et Bernard Faucon-Lambert, coprésident de l’association d’élus ALTernative LGV, Lot-et-Garonne.
Une nouvelle Ligne Grande Vitesse en supplément des lignes actuelles ?

Pour gagner combien de temps ? Pour quelle part de la population ? A quel prix ? Au détriment de quoi ? Qui va payer ? Le fret est-il concerné ? Et le développement des TER ? Quel impact sur l’environnement naturel et humain ? Quel impact sur l’économie locale ? Sur le foncier ? Pour quelle politique d’aménagement du territoire ?

L’analyse de ce projet de nouvelle ligne montre qu’en plus de dégrader l’environnement naturel et humain :

 

Ne vaut-il pas mieux donner la priorité au développement d’un service public ferroviaire de qualité : améliorer les voies existantes, restaurer l’efficacité des lignes nationales, compléter le maillage TER et la desserte des gares ?

Nous animerons cette réunion, Parti de Gauche 82 avec le NPA 82

Meeting de lancement régionales

portet

Après l’ouverture de la campagne des régionales en Tarn-et-Garonne, le meeting de Portet le 26 janvier sonne le lancement de la campagne Front de Gauche au niveau régional.

Guy Pavan dira pourquoi il joint sa voix d’ouvrier syndicaliste de Molex au Front de Gauche,

Roland Mérieux des Alternatifs montrera combien l’union est toujours un combat .

Charles Marziani, le sortant du Conseil Régional, s’appuie sur le bilan pour tracer les pistes d’une autre politique régionale, d’une politique de résistance au libéralisme dans le champ des compétences régionales.

Marie-Georges Buffet et Marc Dolez replaceront les enjeux régionaux dans l’urgence à enrayer les désastres sociaux, économiques et écologiques générés par la politique du gouvernement.

Marc Dolez s’attachera en particulier à détailler toutes les raisons de combattre la réforme des collectivités territoriales mise en route par le gouvernement: sur ce chantier-là les élus régionaux du Front de Gauche devront être aux avant postes de la résistance  pour préserver les contre pouvoirs locaux si nécessaires dans la 5ème république présidentialisée à outrance.

Enfin, Christian Piquet présentera les grandes lignes du projet Front de Gauche soucieux des femmes et des hommes plutôt que des dividendes des actionnaires , de l’emploi et des salaires, de la démocratie y compris dans les entreprises, de la protection de l’environnement, de l’intérêt général en un mot.

Meeting de Montauban 22/01 : planification écologique

jef

Jean-François Castel, candidat, porte avec passion la parole du PG 82…

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